新冠肺炎疫情对整个速冻食品行业的影响如何?或许可以从2003年非典的影响上预测一二。
新冠肺炎和非典从爆发原因上有很多相似之处，比如都因食用野生动物而起，具有极高传染性。
回顾行业发展史不难发现，2003年后，我国速冻食品行业开始进入快速发展期。
一方面，消费者对速冻食品的接受度大大提升，速冻食品从节令消费品开始向日常消费品转化;
另一方面，汤圆水饺“禁裸令”在非典之后发布，行业发展更加规范;
同时，产品品类也更加丰富，在汤圆水饺之外，面点等各类产品开始百花齐放。
那么，新冠肺炎会给冻品行业带来哪些影响呢? 首先，从国家层面，新冠肺炎疫情起源于食物，对食品安全把控必将更加严格。比如，近期就颁布了一系列禁止食用野生动物的法令。对于食品生产企业来说，从原料采购到生产管理，再到出厂检测，整个流程都会更加严格，从而促使整个行业实现产品的升级换代。
其次，从消费者层面，疫情会推动大家安全意识的提升。疫情期间，大部分家庭都选择了在家就餐，宁可自己做，也不点外卖。疫情之后，这种健康意识，将在很长一段时间内，影响消费者的购物选择。安全将会是消费者最关注的要素，其次才是美味和价格。这也将督促企业，自我升级，满足消费者心理变化的需求。大品牌将借助自身优势受益良多，一些区域性品牌也会因此受益。
再次，从渠道来说，疫情不仅让线上渠道的渗透率大大提高，也使一些以前只能在餐饮酒店的品尝到的面点和菜肴开始进入家庭。速冻食品可能会通过这一渠道的开拓，进入一个渠道多元化时代。
在四大航运集团合并传闻愈演愈烈直至集体发布澄清公告之际，与招商局集团颇有渊源的上港集团（600018）决定率先整合航运资源。
上港集团今日披露，公司正在研究收购上海锦江航运（集团）有限公司（下称“锦江航运”）部分股权，锦江航运的股东之一上海海运集团系中国海运集团全资子公司，另一股东中外运上海集团系中国外运长航集团有限公司（下称“中外长”）全资子公司，而上港集团第二大股东亚吉投资则系招商集团旗下招商局国际全资子公司。由此，招商局集团与中外长将通过上港集团收购锦江航运完成曲线合作，令目前正在发酵的四大航运集团合并传闻再度升温。
4月18日，招商局集团、中国海运集团及中国远洋集团旗下的招商轮船、中海发展、中国远洋等6家上市公司集体发布澄清公告，称四大航运集团合并传闻未得到任何政府部门的核实，彼此之间也未就合并问题进行过任何商谈。彼时，中外长旗下的长油3已退市至全国股转系统交易，而*ST凤凰则处于破产重整之中，另一家公司外运发展并不属于航运平台，故中外长并未发布澄清公告。
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这其中有我国亚麻产业的龙头金鹰股份、浙江省第三大海运企业中昌海运。
另外，部分上市公司也在舟山有参股或控股企业舟山新区龙头股票，例如控股舟山市自来水有限公司的钱江水利，拥有舟山海洋渔业公司部分资产的中水渔业、拥有中化兴中舟山石油转运有限公司部分资产的中化国际等。
再就是是受益基础建设的公司，比如海堤建设的龙头企业围海股份。
最后是重要经营区域在浙东沿海的公司如如意集团、宁波富邦、长三角地区最大IT制造业专业金属物流服务商澳洋顺昌等等舟山新区龙头股票。
浙江做大做强“蓝色经济”的梦想正一步步走向现实舟山新区龙头股票。继国务院批复浙江海洋经济发展示范区规划，浙江成为全国首个海洋经济发展示范区后，前天，国务院又正式批准设立浙江舟山群岛新区。这是国务院批准的中国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。
