cf龙争虎斗活动,4坦克怎么样
cf龙争虎斗活动，4坦克怎么样？
VT4主战坦克在展会上是第二次亮相,全长10.1米、宽3.4米、高2.3米,战斗全重52吨,装备有1 200马力的国产电控水冷涡轮增压柴油发动机,最大公路速度68千米/小时,最大行程500千米,潜渡水深4.5米,可跨越2.7米宽的壕沟,爬坡度60%。值得一提的是, VT4的发动机和CF-1000系列综合传动集成的一体化动力包性能上极为出色,不但使VT4的机动性明显增强,而且可以整体用装,野战条件下的维修和更换非常简便。发动机的进气百叶窗在尾部动力船上方，排气百叶窗在尾部正中,其左侧是一个粗大的排烟口。VT4组克采用电动炮塔,其上所装的主地为1门12毫米高膛压滑膛饱，能够发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹和炮射导弹,其中炮射导弹最大射程5000米。主炮弹药基数38发,其中22在自动装弹机内，射速可达8发秒。辅助武器包括布置在车长舱口后方的遥控武器站,1挺布置在主炮右侧的7.62毫米并列机枪。需要说明的是，设置遥控武器站避免了以往车长探身车外操控高射机枪而易遭敌火力杀伤的危险,特别是在城市战条件下具有重要意义,从遥控武器站加装的武器来看,是1艇12.7毫米高射机枪。
VT4坦克的火控系统完全实现了数字化,整套火控系统包括炮长用双通道观瞄镜(集成有激光测距仪)、车长独立周视热像仪、双向火炮稳定系统、横风传感器、数字化弹道计算机、多功能显控设备具备“猎一歼”作战能力。其中炮长和车长的热像仪都是第二代政冷凝视型热像仪,具有更高的温感灵敏度、分辨率和探测距离。从机动展示情况看, VT4坦克在高速越野状态下,炮塔和火炮能够始终保持稳定,这显示出VT4坦克的炮塔驱动系统和火控系统是非常先进的。VT4坦克的其他车载电子系结包括数字化惯性导航系统和GPS分位导航系统、数字化短波电台、娄据传输系统等。为了给增多的车4电子系统以及乘员提供一个良好温度环境, VT4坦克还加装了空调设备。
VT4坦克的基型装甲采用焊模结,车首上装甲和炮塔前部还分别布置了模块化附加双防反应装甲,其中炮塔前部的附加装甲呈契型。在炮塔两则以及后部也都用钢制防护栅栏围了起来(侧前方栅栏形状与上届稍有所不同,外面多了一层装甲板) ,以防御破甲弹的功击。不仅如此,这个钢制围栏还可以充当储物筐,放置乘员的背包、附加油桶等物品。为了保护脆弱的G走装置和上部履带, VT4坦克还在车体两侧加装了组合式裙板,底部是平齐的。不难看出, VT4主战坦克的附加装甲和防护栅栏是借鉴了西方近些年对主战坦克进行城市战改造的经验,同样属于城市战模块化装甲套件。
